與精致的外觀相比,內(nèi)裝的“微整”就要小了許多。馬自達(dá)有著“東瀛寶馬”之稱,而其內(nèi)飾部分也像寶馬一樣,以實(shí)用為主。與對(duì)手們偏愛對(duì)稱式設(shè)計(jì)不同,CX-5更加簡(jiǎn)潔、柔和。
| 2022款馬自達(dá)CX-5選裝包清單 | |||
| 選裝包 | 內(nèi)容 | ||
| A「安選隨行包」 | MRCC+CTS+LAS+LDWS+SBS+FOW+SCBS+HBC(即多項(xiàng)輔助駕駛功能以及主動(dòng)安全配置) | ||
| B「暢享隨行包」 | 電動(dòng)天窗 | ||
| C「暖享隨行包」 | 前風(fēng)擋玻璃電加熱+方向盤電加熱+后排座椅電加熱 | ||
| D「全景隨行包」 | 360度全景影像 | ||
| E「馭享隨行包」 | HUD抬頭顯示 | ||
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||
2022款馬自達(dá)CX-5共推出了5款選裝包,大家可以去官網(wǎng)查看具體的信息。CX-5的內(nèi)飾配色只有黑色較為可惜,其實(shí)CX-5整體的設(shè)計(jì)元素過于低欲氣息,完全可以憑借色彩活躍起來。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。